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陈兵带领团队成功攻关超大型游艺棋牌液化气船低温液舱

发布时间:Sep 14, 2020土木资讯 阅读 5389 次游艺棋牌
2009年的一天,站在长兴岛上吹着海风,39岁的陈兵有些彷徨,一年前单位从繁华的闹市区搬到了条件艰苦的岛上,30人的部门陆续走掉了10多名骨干,当时我的内心很痛苦。  对造船业

  2009年的一天,站在长兴岛上吹着海风,39岁的陈兵有些彷徨,一年前单位从繁华的闹市区搬到了条件艰苦的岛上,30人的部门陆续走掉了10多名骨干,当时我的内心很痛苦。

  对造船业割舍不下的那份情感,让陈兵坚持了下来。他所带领的江南造船有限责任公司开发研究部,也在为这家150多年历史的民族企业续写辉煌。

  20游艺棋牌世纪末,为了提高中国船企在国际航运市场上的竞争力,三十岁出头的陈兵全面负责开发设计第五代中国江南巴拿马型散货船。

  在当时,计算船体水下阻力是件耗时耗力的复杂活,传统方法是做出船模后放入水池中一遍一遍地拖,然后测量得出数据,这一过程需要反复10多次。陈兵与他的研发团队使用计算机新技术,先在电脑虚拟水池中模拟百遍,之后在真实水池中试验一到两次即告成功。过去1年的工作量,他们只用了3个月便完成,大大节省了时间与成本。

  2004年,第五代中国江南巴拿马型散货船问世,载重量也从第四代的74000吨增加至76200吨。一经推出,便获得了来自比利时、伊朗等国外船东及国内航运巨头的青睐,据统计,这一型号的散货船订单已超过60艘。

  在续写中国江南散货船辉煌的同时,陈兵带领团队将研发目标瞄准超大型液化气船,这是三高船舶高技术、高难度、高附加值。

  2007年起,在国家有关部委支持下,陈兵和他的团队开始研制低温液舱模拟舱,2010年按计划完成并通过验收。首批订单也于2012年成功斩获,中国江南型VLGC开始建造。

  十年一剑,我们的超大型液化气船依靠自身的力量实现突破,不仅填补了国内空白,还打破了日、韩对这一领域的垄断。陈兵骄傲地说。如今中国江南型VLGC已经累计游艺棋牌接单15艘,跟世界范围比较起来,江南造船已经成为世界上唯一能够研发、设计和建造大中小、全系列液化气船的单一造船公司。

  不仅仅从船型研发的层面,陈兵更从海洋强国的两个方面诠释了这一工作的重要性:一是海上丝绸之路的建设需要有一支足够大而强的船队,这支船队就是要由我们造船人去开发、设计和建造;二是还要有足够大的海军去护路保护这支船队,这是我们造船人义不容辞的责任,就是要敢于担当。